My CAR by HORA
Le meilleur SUV de 2024-2025 : Devinez lequel ?
Aujourd’hui le marché de l'automobile a radicalement changé au cours de la dernière décennie. Les citadines restent en tête du classement des ventes de voitures neuves, mais les SUV remplacent progressivement les autres modèles de véhicules. La nouvelle génération de SUV adopte les lignes des SUV Fastback, offre des niveaux de fiabilité élevés et propose une version hybride rechargeable.
HORA magazine revient sur la nouvelle génération du SUV Peugeot e-3008 Hybrid GT-LINE.
Avec un design au service de la performance, Suffisamment performant, relativement habitable, bien présenté et surtout confortable et silencieux, le E-3008 coche de nombreuses cases.
ac
Profil
Le toit de la nouvelle 3008 plonge vers l'arrière, comme un coupé. Peugeot a affiné les détails, sans joints de vitres visibles et des bas de caisse noir mat sur les pare-chocs avant et arrière. La nouvelle 3008 arbore un design soigné et épuré, avec des roues de 19 ou 20 pouces contribuant à son aérodynamisme.
Intérieur du nouveau 3008 (2024) : L'i-Cockpit surprend à nouveau
Peugeot présente une nouvelle version de l'i-Cockpit baptisée Peugeot Panoramic i-Cockpit, avec des finitions intérieures améliorées.
Tableau de bord
Le tableau de bord dispose d'un écran panoramique incurvé de 21 pouces sur la finition GT, divisé en parties gauche et droite. Le côté gauche affiche les instruments de conduite et le GPS, tandis que le côté droit contrôle le chauffage, la climatisation, les médias et le GPS. L'éclairage LED sous l'écran crée un effet flottant. L'intérieur est minimaliste avec une console centrale abritant 10 boutons tactiles « i-Toggles », et le petit volant a des commandes révisées et est chauffant sur la finition GT.
Confort
La nouvelle Peugeot 3008 offre amplement d'espace pour les passagers arrière grâce à sa longueur et à son empattement accrus. Les sièges avant sont certifiés AGR pour l'ergonomie et sont livrés avec diverses options telles que la ventilation, le chauffage et le massage. La finition GT présente des sièges habillés d'un mélange TEC/Alcantara.
Les technologies à bord de la future Peugeot 3008
La Peugeot 3008 est équipée de dispositifs de sécurité avancés et de systèmes d'aide à la conduite pour un confort de conduite accru. Il s'agit notamment du freinage d'urgence automatique, de l'alerte de sortie de voie, de l'alerte d'attention du conducteur, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de la surveillance des angles morts, du contrôle de descente et de l'antipatinage avancé. De plus, le véhicule offre des fonctions de conduite semi-autonome telles que le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, le changement de voie semi-automatique et la recommandation anticipée de la limite de vitesse. Ces systèmes sont conçus pour rendre la conduite plus facile et plus sûre tout en donnant au conducteur le contrôle total du véhicule.
Motorisations de la nouvelle Peugeot 3008 plug-in hybride
La version hybride rechargeable de la nouvelle 3008 développe 195 ch (143 kW) et dispose d'une autonomie 100% électrique de 87 km. Il combine un moteur essence 1.6 turbo avec un moteur électrique de 92 kW (125 ch) alimenté par une batterie de 21 kWh. Il a une consommation de carburant de seulement 0,9 litre aux 100 km et peut être rechargée en 2 heures et 55 minutes à une station de recharge.
Voici un très bref briefing des chiffres :
Parcours mixte : 17,4 kWh/100 km – 420 km
Longue distance : 23,3 kWh/100 km – 313 km
Eco-conduite : 10,8 kWh/100 km – 676 km
Peugeot 3008 Hybride
Le moteur HYBRID 136 e-DCS6 est une version hybride 48V basée sur un nouveau moteur essence de 136 ch. Il est couplé à une transmission automatique à double embrayage à 6 vitesses. La boîte de vitesses comprend un petit moteur électrique pour assister le moteur à essence, l'alimentant grâce à une batterie de 48 volts qui se recharge lors de la décélération. Peugeot affirme que vous pouvez rouler en mode 100 % électrique plus de la moitié du temps dans la circulation urbaine.
Peugeot 3008 : Prix
Voici les prix constatés le 16 septembre 2024.
Le prix de la 3008 hybride 136 ch
Les prix de la Peugeot hybride 3008 commencent à 38 490 € en version Allure.
La nouvelle 3008 Hybride 136 ch en version GT est proposée à partir de 42 990 €.
Prix de la 3008 hybride 195 ch rechargeable
La 3008 hybride rechargeable de 195 ch est disponible à partir de 42 990 € en version Allure.
Il en coûte 47 490 € pour la finition GT.
Article proposé par Mme Hassina / T / sept 2024
